高速西南線

幻の「高速西南線」車両

　「高速西南線」は、国鉄(JR)の新幹線鉄道をそのモデルとする、標準軌の高速鉄道をイメージしていました。そこで活躍する電車列車として、25m級の特急用およびローカル用車両が計画されていました。


	（模型）Tomix100系新幹線を改造。前面はプラシートで自作。
特急用　F-ZERO系座席----リクライニング車体サイズ----25m級出入口----片開き2扉最高運転速度----160km/h

　特急用は中長距離の都市間輸送に対応することを目標に、一般座席車の他にデラックスシート車やビュフェ車を連結。高速列車らしいスピード感あふれるエクステリアが大きな特徴となっている。


	（模型）グリーンマックス東武6050系車体を切り継ぎ。下回りはKATO100系用と0系用台車の組み合わせ。
ローカル用　01系座席----転換クロスシート車体サイズ----25m級出入口----両開き3扉最高運転速度----140km/h

　ローカル用は最高運転速度は特急用よりやや低めだが、その分、加減速性能に優れる。座席は転換クロスシートで、1編成3両を基本としている。